Четыре технологические технологии для изоляционного слоя гибких газоразрядных трубок новой энергии

На фоне быстрого развития новых систем энергоснабжения, аккумуляторных систем хранения энергии и оборудования железнодорожного транспорта гибкие шины становятся ключевыми проводящими компонентами в системах соединения высокого-напряжения благодаря их высокой проводимости, гибким возможностям установки и превосходным характеристикам рассеивания тепла. Особенно в приложениях с высоким-напряжением и большим-током процесс изоляции напрямую влияет на безопасность системы, выдерживаемое напряжение и долгосрочную-стабильность работы. Поэтому новая технология изоляции энергетических гибких шин становится ключевым направлением отраслевых исследований, разработок и инженерного проектирования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По мере того, как платформы новых энергетических транспортных средств постепенно модернизируются до платформ с напряжением 800 В или даже более высокого напряжения, важность проектирования изоляционной конструкции еще больше возрастает. В средах с высоким-напряжением неправильный выбор изоляционных материалов или нестабильные методы обработки могут привести к частичному разряду, старению изоляции и даже к риску поломки. Поэтому в отрасли разработаны различные зрелые технологии обработки изоляции для гибких соединительных изделий различной конструктивной формы, отвечающие требованиям электробезопасности в сложных условиях эксплуатации.

 

В настоящее время распространенные процессы изоляции гибких соединений в новой энергетической отрасли в основном включают четыре типа: термоусадочные трубки, формование погружением, экструзия и литье под давлением. Различные процессы подходят для разных структур и требований применения.

 

Термоусадочная изоляция в настоящее время является наиболее широко используемым решением. Обычно этот процесс включает в себя обертывание ПВХ или термоусадочного изоляционного материала вокруг медной шины или гибкого соединителя из медной фольги с последующим нагревом при высокой-температуре для получения усадочного формования. Его преимущества включают в себя отработанную технологию, высокую эффективность обработки и хороший контроль затрат, что делает его подходящим для проводящих разъемов регулярной структуры и с низкой сложностью изгиба. В обычных промышленных продуктах, таких как термоусадочные трубки, шины и изолированные медные шины с термоусадочной трубкой, используются аналогичные структурные конструкции. Этот процесс широко используется в устройствах хранения энергии, аккумуляторных модулях и стандартизированных системах проводящих соединений.

 

В некоторых сложных конструкционных изделиях, где углы неравномерного изгиба велики, традиционные методы термоусадки-трудно обеспечить полную посадку. В таких случаях важным решением становится нанесение покрытия погружением. Покрытие погружением предполагает использование высокотемпературного жидкого ПВХ-материала для полной герметизации медной шины, обеспечивая равномерное покрытие изоляционным слоем сложных участков конструкции. Полученный изоляционный слой имеет гладкую поверхность, сильную адгезию, хорошую износостойкость и влагостойкость, что делает его широко используемым в области шин неправильной формы в транспортных средствах на новых источниках энергии. Некоторые медные шины с ПВХ-изоляцией и шины с ПВХ-изоляцией обычно используют этот метод обработки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В последние годы, с повышением уровня автоматизации производства, технология экструзионной изоляции быстро получила широкое распространение в массовом производстве шин. Технология экструзии наносит изоляционные материалы непосредственно на поверхность проводника с помощью оборудования непрерывного действия, что обеспечивает высокоскоростное-производство длинномерных-продукций. Этот процесс подходит для непрерывных проводящих структур в крупных-системах распределения электроэнергии, силовом оборудовании и системах хранения энергии высокого-напряжения. К распространенным материалам относятся инженерные изоляционные материалы, такие как ПВХ и PA12. Трубчатая шина с твердой изоляцией и изолированная гибкая шина с изоляцией из ПВХ. Продукты в отрасли обычно сочетают процессы экструзии для улучшения консистенции изоляции и стабильности партии.

 

Для некоторых сложных многослойных шинных систем с высокими требованиями к внешнему виду изоляции и точности размеров требуется литье под давлением. Технология изоляции литьем под давлением завершает формование изоляционного слоя за один этап с использованием индивидуальных форм, что позволяет точно покрыть сложные области конструкции и улучшить общие возможности механической защиты. Этот тип процесса широко используется в высоковольтных аккумуляторных системах, системах управления накоплением энергии и крупных силовых модулях. Поскольку он совместим с различными высокоэффективными-материалами, он имеет высокую ценность для применения в высокотехнологичных-новых энергетических системах.

 

Поскольку требования стандартов безопасности в новой энергетической отрасли продолжают расти, сами изоляционные материалы также постоянно модернизируются. В настоящее время материалы, широко используемые в промышленности, должны не только отвечать требованиям устойчивости к давлению, но также обладать такими свойствами, как огнестойкость, стойкость к высоким и низким температурам, стойкость к химической коррозии и экологичность. Большинство решений для изоляции гибких соединений высокого-напряжения должны соответствовать классу огнестойкости UL94 V-0, чтобы гарантировать долгосрочную стабильную работу оборудования в сложных условиях.

 

Между тем, растущие требования к эффективности соединения и использованию пространства в новых энергетических аккумуляторных системах стимулируют разработку изолирующих шин в сторону облегчения, гибкости и высокой интеграции. Такие продукты, как разъемы для аккумуляторов электромобилей, шины для клемм аккумуляторов, а также положительные и отрицательные шины, широко используются в силовых аккумуляторных блоках, интегрированных системах хранения энергии и высоковольтных электронных платформах управления.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кроме того, для удовлетворения потребностей в защите изоляции промышленность разработала различные вспомогательные изоляционные решения. Такие продукты, как термоусадочные муфты для шин из ПВХ,Термоусадочные рукава из ПВХ для шини термоусадочная изоляционная лента для шин могут еще больше повысить безопасность и экологичность проводящих систем.

 

С точки зрения развития отрасли, будущие новые энергетические технологии изоляции гибких соединений будут продолжать развиваться в направлении более высоких уровней выдерживаемого напряжения, более легких конструкций и более интеллектуального производства. Для инженерно-исследовательского персонала глубокое понимание структурных характеристик, свойств материалов и применимых сценариев различных процессов изоляции поможет оптимизировать конструкцию изделия, повысить надежность системы и удовлетворить постоянно-растущий спрос новой энергетической отрасли на высокобезопасные и эффективные проводящие системы.