Применение и проблемы контакторов постоянного тока в новой энергетике и электромобилях

Контакторы используют электромагнитный привод для включения и выключения главной цепи. Они обладают такими характеристиками, как большая допустимая нагрузка по току,-быстрый отклик и способность адаптироваться к частым пускам-остановкам. Однако они не могут самостоятельно прерывать токи короткого-замыкания и обычно требуют использования предохранителей для защиты. В зависимости от дугогасящей среды -их можно разделить на воздушные, масляные-погружные и вакуумные контакторы. Вакуумные контакторы имеют значительные преимущества в условиях высокого-напряжения. Корпус вакуумного реле из глинозема Al2O3 представляет собой основной компонент корпуса вакуумных контакторов, обеспечивающий герметичное гашение дуги и изоляцию высокого-напряжения.

В контакторах постоянного тока используется привод катушки постоянного тока с сердечником из промышленного чистого железа. Они не имеют потерь на вихревые токи, не оказывают воздействия при запуске-и имеют более длительный общий механический срок службы, что делает их пригодными для сценариев высокочастотного-переключения. Их первоначальная цепочка поставок включает ключевые материалы, такие как металлические подложки, контактные сплавы и изолирующие корпуса. Герметичность и прочность изоляции корпуса напрямую определяют надежность отключения контактора при высоком-напряжении. Плотная спеченная структура керамического корпуса высокой чистоты контактора HVDC для реле может изолировать внутренние дуги и избежать риска утечки.

Транспортные средства на новой энергии представляют собой крупнейший рынок сбыта контакторов постоянного тока, продукты которого используются в таких важных областях, как управление батареями, управление двигателями и схемы быстрой зарядки. Контакторы постоянного тока также широко используются в фотогальванике, хранении энергии ветра, аэрокосмической и полупроводниковой технике. В сценариях с высоким-напряжением разрыв контактов приводит к образованию дуги высокой-энергии, что делает обычные пластиковые корпуса склонными к обугливанию и выходу из строя. Керамический корпус реле высокого напряжения постоянного тока электромобилей с высоким-изоляционным материалом из глинозема может противостоять высоко-коррозии электрических дуг в течение длительного периода времени.

Расширяющийся рынок транспортных средств на новых источниках энергии и широкое распространение платформ быстрой зарядки с высоким-напряжением 800 В приводят к постоянному увеличению промышленного спроса на контакторы высокого-напряжения, большого-тока и высоконадежные контакторы постоянного тока, что требует модернизации материалов корпуса, контактов и магнитных цепей. Традиционная пластиковая герметизация не может соответствовать долгосрочным-стандартам эксплуатации при высоких напряжениях на уровне киловольт-. Износостойкая металлизированная глиноземная керамика Для реле EV уменьшает пути утечки, что делает его пригодным для миниатюрных интегрированных конструкций автомобильных BDU и PDU.

В фотоэлектрических системах хранения энергии используются контакторы постоянного тока для управления соединением и отключением фотоэлектрических панелей и аккумуляторов энергии. В случае перегрузки электростанции или когда аккумулятор полностью заряжен, цепь можно быстро отключить, чтобы защитить оборудование для хранения энергии. Длительная-высокая и низкая температура, а также влажная внешняя среда ускоряют старение и утечку обычных оболочек. Корпус вакуумного реле из глинозема Al2O3, обладающий стабильными химическими свойствами, устойчивостью к влажному теплу и соляному туману, поддерживает длительное-герметизированное состояние инертного дугогасительного-газа внутри полости.

Системы производства ветровой энергии полагаются на контакторы постоянного тока для стабильного регулирования выходной мощности сети, адаптации к динамическим изменениям тока, вызванным колебаниями скорости ветра, обеспечивая непрерывную и стабильную работу системы производства электроэнергии. Большая разница температур и постоянная вибрация внутри ветряной турбины означают, что микро-трещины в корпусе могут привести к сбою гашения дуги-. Металлизированная глиноземная керамика для электрических реле благодаря своей высокой механической прочности демонстрирует исключительную устойчивость к тепловому удару и вибрационному растрескиванию.

Долгосрочное-развитие отрасли будет вращаться вокруг трех основных направлений: новые материалы, интеллектуализация и интеграция. Существующий рынок контакторов постоянного тока низкого-напряжения стабилен, в то время как рынок контакторов постоянного тока высокого-напряжения быстро расширяется за счет индустрии хранения энергии и зарядных устройств. Платформы высокого-напряжения предъявляют строгие требования к изоляции, воздухонепроницаемости и термостойкости корпуса, что делает керамический корпус из глинозема Al2O3 для высоковольтных контакторов постоянного тока стандартизированным основным структурным компонентом для высоковольтных вакуумных контакторов.

Технологии цифровизации и Интернета вещей постепенно интегрируются в конструкцию контакторов постоянного тока, обеспечивая удаленный мониторинг состояния и прогнозирование неисправностей, сокращая время простоя оборудования и затраты на техническое обслуживание. Новые изоляционные материалы корпуса являются ключевым прорывом в повышении общей долговечности. Пластиковая и эпоксидная герметизация имеет свои ограничения по производительности, в то время как высокоточные глиноземные керамические компоненты могут одновременно отвечать множеству требований, предъявляемых к изоляции высокого-напряжения, вакуумной герметизации и широкому-температурному режиму эксплуатации автомобилей.

Повышение общей производительности зависит от скоординированной оптимизации основных компонентов, таких как корпус, контакты и магнитная цепь. Материал и процесс спекания вакуумного прерывателя напрямую определяют отключающую способность контактора постоянного тока и общую безопасность транспортного средства. Наше массовое-производствоКорпус вакуумного реле из глинозема Al2O3используется порошок оксида алюминия высокой-чистоты, спеченный при высоких температурах в виде одной детали. Его воздухонепроницаемость, устойчивость к давлению и термостойкость были проверены в условиях эксплуатации, соответствующих автомобильным-классам. Он поддерживает настройку различных размеров и поставляется с полными отчетами о металлографических, гелиевых испытаниях и испытаниях на устойчивость к давлению. Он подходит для серийной сборки полного спектра вакуумных контакторов для транспортных средств на новой энергии и фотоэлектрических накопителей энергии. Для получения технических характеристик корпуса, планов выборочных испытаний и расценок на массовое производство свяжитесь с нашей командой инженеров, чтобы обсудить выборочные испытания и закупки.