Разъем шины

Разъем шины

В высоковольтных-системах транспортных средств на новых источниках энергии эффективная передача и стабильное подключение электрической энергии напрямую влияют на общие электрические характеристики автомобиля и безопасность системы. В качестве важнейшего компонента для распределения тока и подключения модулей в энергосистеме разъем шины выполняет задачу проводящего соединения между конденсаторными модулями, аккумуляторными системами и силовыми электронными устройствами. Учитывая требования к высокой надежности, высокой плотности тока и долгосрочной-стабильной работе транспортных средств на новых источниках энергии, мы разработали высокоэффективные-соединители шин специально для систем конденсаторных шин в транспортных средствах на новых источниках энергии. Благодаря оптимизированным проводящим материалам, структурному дизайну и процессам обработки поверхности этот продукт обеспечивает электрические характеристики, а также учитывает механическую прочность и надежность установки, и широко используется в критических сценариях, таких как системы электропривода, системы управления батареями и модули распределения электроэнергии высокого-напряжения.
Отправить запрос

Описание продукции

 

Соединитель шины – это проводящий компонент, используемый для подключения шин конденсатора к электрическим модулям высокого-напряжения. Его основная функция – создание стабильного пути тока с низким-импедансом. По сравнению с традиционными кабельными соединениями разъемы значительно снижают контактное сопротивление и потери энергии, одновременно повышая компактность и надежность структуры системы.

В системах электропривода транспортных средств на новой энергии конденсаторы обычно используются для сглаживания колебаний напряжения, стабилизации выходной мощности и обеспечения эффективности работы силовых электронных модулей. Разъемы благодаря точному согласованию структуры шин обеспечивают стабильное соединение между конденсаторами и инверторами/аккумуляторными системами, делая передачу энергии более безопасной и надежной в условиях высоких-токов.

Этот продукт обычно изготавливается с использованием меди или медных сплавов с высокой проводимостью в сочетании с передовыми технологиями штамповки, сварки и обработки поверхности, чтобы гарантировать, что структура соединения сохраняет отличную проводимость и механическую стабильность при высоких температурах, высокой вибрации и сложных условиях эксплуатации.

Bus Bar Connector

Материаловедение: основные соображения по чистоте и изоляции

 

 

1. Материал проводника: электролитическая медь с высокой-проводимостью. Мы выбираем медь Т2 чистотой больше или равной 99,95%.

Низкие потери. Чрезвычайно низкое удельное сопротивление снижает потери на вихревые токи при переключении-высокой частоты.

Термическая стабильность: Отличная теплопроводность (около 400 Вт/(м·К)) позволяет шине быстро отводить тепло, выделяемое внутри конденсатора, к холодной пластине.

2. Изоляция жил: высоко-композитная пленка. Для архитектуры высокого-напряжения 800 В мы используем специальные изоляционные материалы из полиимида (PI) или высокоэффективного-полиэстера (ПЭТ).

Номинальное напряжение: изоляционный слой может выдерживать мгновенное напряжение пробоя, превышающее 5000 В.

Температурный диапазон: Соответствует строгим требованиям к циклическому использованию от -40 до +150 градусов в автомобильной среде и не становится хрупким при длительных высоких температурах для автомобильных шин.

9999 Pure Copper Strip for Bus Bar Connector

Цепочка прецизионного ламинирования

 

Формирование проводника

Используется штамповка с ЧПУ или лазерная резка с точностью размеров ± 0,05 мм и точностью угла изгиба ± 0,5 градуса, что обеспечивает точное выравнивание во время многослойного ламинирования.

01

Обработка поверхности

Обезжиривание → Травление → Микро-травление → Обработка связующим веществом, достижение степени чистоты поверхности Sa 2,5 и угла контакта с водой.<20° (fully wetted).

02

Резка изоляции

Пленка PI/PET вырезается на станке-с ЧПУ с допуском ±0,1 мм, что обеспечивает отсутствие заусенцев-на краях и предотвращает концентрацию электрического поля.

03

Ламинирование Ламинирование

Выполняется в вакуумном горячем прессе при температуре 180-220 градусов, давлении 5–15 МПа и 30–60 минут, размягчает и растекает изолирующую пленку для заполнения микровпадин на поверхности проводника, образуя интерфейс без зазоров.

04

Уплотнение кромок

Эпоксидное порошковое покрытие в псевдоожиженном слое или литье под давлением используется для полного покрытия кромок ламината, предотвращения проникновения влаги вдоль границы раздела и увеличения выдерживаемого напряжения до 3000 В. AC/1мин без поломок

05

Structures and Production Technologies of Bus Bar Connector

Подробная демонстрация: тщательное мастерство в каждой детали
 
 
 

Плавное снятие фасок

Все края проводников зачищены и закруглены, что исключает риск прокола изоляционной пленки и повышает надежность изоляционной системы.

 
 

Плотное межслойное соединение

При взгляде сбоку медные шины и изоляционный слой плотно соединены, без расслоений и пузырей, с аккуратными и однородными краями, имеют прочную и плотную текстуру.

 
 

Четкая идентификация

Маркировка модели и полярности, выгравированная лазером,-четкая и-стойкая, остается узнаваемой даже после длительного-использования в суровых условиях, что облегчает обслуживание и отслеживание силовой шины.

 
 

Идеальная плоскостность терминалов

Поверхности клемм для подключения конденсатора гладкие и чистые, с равномерным покрытием, что обеспечивает соединение с выводами конденсатора с низким- сопротивлением и устраняет остаточное напряжение при установке.

 

Bus Bar Connector for New Energy

 

связаться с нами

 

Если вы ищете стабильную и надежнуюШинопровод для конденсатора-звена постоянного токарешение для вашей новой системы конденсаторных шин для энергетических транспортных средств, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой инженеров для получения технической поддержки и проектных решений. Мы предоставим долгосрочные-и надежные гарантии поставок для вашего проекта благодаря нашим развитым производственным возможностям и инженерному опыту.


Ms Tina from Xiamen Apollo

горячая этикетка : разъем шины, Китай производители, поставщики разъема шины, завод

Отправить запрос